C’est la première question que nous posent les porteurs de projet, et souvent la dernière à laquelle ils pensent. Une remorque de restauration est lourde : votre permis B ne suffit pas toujours.
Les deux chiffres qui déterminent tout
Deux valeurs figurent sur les cartes grises et conditionnent le permis nécessaire :
- Le PTAC de la remorque : son poids total autorisé en charge, remorque et chargement compris
- Le PTAC du véhicule tracteur, indiqué sur sa carte grise
C’est la somme des deux, appelée PTRA, qui décide.
Les trois cas de figure
Permis B seul
Suffisant si la remorque fait 750 kg de PTAC ou moins. Également suffisant si la remorque dépasse 750 kg mais que le total véhicule + remorque ne dépasse pas 3 500 kg.
Permis B96
Nécessaire quand le total dépasse 3 500 kg sans excéder 4 250 kg. Ce n’est pas un nouveau permis mais une formation de sept heures, sans examen, suivie en auto-école.
Permis BE
Obligatoire au-delà de 4 250 kg de total, dans la limite d’une remorque de 3 500 kg. Il suppose une formation plus longue et un examen.
Le piège de l’immatriculation
Au-delà de 500 kg de PTAC, une remorque doit avoir sa propre carte grise et sa propre plaque. Elle doit aussi être couverte par une assurance de responsabilité civile circulation : celle de votre voiture ne s’étend pas automatiquement à elle. Nos remorques sont immatriculées et nous vous demandons systématiquement votre attestation avant la remise des clés.
Ce que nous vérifions avant de vous confier une remorque
Nous demandons une copie de votre permis et la carte grise de votre véhicule tracteur. Ce n’est pas de la paperasse : c’est ce qui évite qu’on vous confie un matériel que vous ne pouvez légalement pas tracter, avec les conséquences que cela aurait en cas de contrôle ou d’accident.
Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent évoluer. Vérifiez auprès de votre auto-école ou sur le site du service public avant de vous engager.
